課程預計達成目標

   本課程內容屬消防人員教育訓練教材性質(zhì)，目的在于提供各級消防機關(guān)指導救災人員注意救災安全之用。

   本課程單元主要提供學(xué)習者了解救災現場(chǎng)車(chē)輛部署的基本概念，須考量現場(chǎng)狀況及可能發(fā)生的危害，并發(fā)揮專(zhuān)業(yè)能力及經(jīng)驗法則，作出適切的車(chē)輛部署，以避免車(chē)輛或救災人員的危害。

一、前言

   救災現場(chǎng)車(chē)輛部署，對消防人員的救災安全相當重要。除依車(chē)輛部署安全注意事項執行救災外，更應考量轄區地域特性、天候狀況、水源分布、樓層高度、交通動(dòng)線(xiàn)、燃燒型態(tài)等各種因素。駕駛及指揮官應依現場(chǎng)狀況判斷，以專(zhuān)業(yè)的能力，預估可能的風(fēng)險，作出適切的應變處置，以避免災情擴大及造成人員傷亡。

   本指導原則無(wú)法涵蓋之特殊情況(非正常環(huán)境)下，現場(chǎng)人員應發(fā)揮其專(zhuān)業(yè)判斷，綜整人、事、時(shí)、地、物之整體情況，作最適時(shí)適切之處置。

二、歷史案例

(一)案例一

1、發(fā)生時(shí)間：94年3月25日

2、發(fā)生地點(diǎn)：○○市○○區博愛(ài)三路○號○○家具行

3、現場(chǎng)概況：

    本案現場(chǎng)為家具行火警，因云梯車(chē)部署位置太近火場(chǎng)，未保持適當安全距離，搶救過(guò)程中現場(chǎng)竄燒的烈焰突然轉向逼近云梯車(chē)，造成云梯車(chē)籃架上2名消防隊員灼傷，云梯車(chē)受到波及。另因火災現場(chǎng)出現閃燃致另外2名消防人員死亡殉職。

4、人員傷亡情形：消防人員2人死亡，2人受傷

5、案例檢討：

    有關(guān)云梯車(chē)部署于火災現場(chǎng)之位置實(shí)為一大課題，為免人員受傷，仍須與火場(chǎng)保持安全距離，并部署防護水線(xiàn)，以利現場(chǎng)出現意外時(shí)，避免遭受波及。

(二)案例二

1、發(fā)生時(shí)間：87年1月21日

2、發(fā)生地點(diǎn)：國道中山高速公路○○路段

3、現場(chǎng)概況：

國道中山高速公路苯乙烯槽車(chē)因車(chē)禍燃燒爆炸，利用云梯車(chē)升梯放射泡沫時(shí)，因車(chē)輛部署位置太近火場(chǎng)，槽車(chē)受熱爆炸后，波及云梯車(chē)受損及人員受傷。

4、人員傷亡情形：消防人員1人受傷

5、案例檢討：

（1）處理危害性化學(xué)品引起之火災，應依該化學(xué)品特性規劃車(chē)輛部署之安全距離，以防發(fā)生意外波及消防車(chē)輛及人員。

（2）可于槽車(chē)45度角位置部署車(chē)輛及人員較為安全。

(三)案例三

1、發(fā)生時(shí)間：87年2月27日

2、發(fā)生地點(diǎn)：○○縣○○鄉沿海路1段○號液化石油氣供應處。

3、現場(chǎng)概況：

廠(chǎng)房?jì)戎饕O施為儲槽區、液化石油氣槽車(chē)灌裝、液化石油氣瓶裝灌裝場(chǎng)、辦公大樓等區域，廠(chǎng)房占地約3,700平方公尺。因加氣管線(xiàn)尚未拆卸，經(jīng)強力拉扯斷裂，造成瓦斯大量外泄，而當時(shí)灌裝車(chē)車(chē)尾處又朝向瓦斯泄漏之管線(xiàn)處，而引起燃燒爆炸。其原因為灌裝管線(xiàn)拉斷造成泄漏，遇火星引爆。

4、人員傷亡情形：死亡4人（含2名警消、1名義消）、36人輕重傷（含8名警消、2名義消）

5、案例檢討：

（1）瓦斯儲槽或槽車(chē)泄漏起火燃燒，可能造成槽體破裂爆炸，內含瓦斯存量甚多，其爆炸威力及影響范圍十分廣大，應謹慎應對。車(chē)輛及人員部署宜保持較遠距離，盡量使用固定式砲塔射水降溫。

（2）可于槽車(chē)45度角位置部署車(chē)輛及人員較為安全。

三、安全注意事項

(一)與火場(chǎng)保持安全距離

車(chē)輛部署應與火場(chǎng)保持安全距離，以防閃爆燃、擴大延燒或火場(chǎng)倒塌掉落物波及，致車(chē)輛撤退不及而遭損燬或人員受傷。

(二)注意爆炸、倒塌及掉落物

部署車(chē)輛應注意可能因爆炸、倒塌、廣告物、高樓玻璃或電線(xiàn)掉落造成車(chē)輛、人員之傷害。

(三)部署上風(fēng)處或較高位置

救災消防車(chē)輛，為防止二次傷害，在火災或危害性化學(xué)品外泄事故現場(chǎng)時(shí)，應將車(chē)輛停放在危害較低之上風(fēng)處或較高位置處。

(四)車(chē)輛停放注意事項

消防車(chē)輛停放應注意土質(zhì)、坡道、電線(xiàn)、水溝蓋及車(chē)側空間等因素，以策安全。停放于坡道時(shí)，除拉起手剎車(chē)外，應于輪胎下放置輪阻器，開(kāi)啟前后警示燈或停車(chē)故障燈。

(五)預留作業(yè)及移位空間

消防車(chē)部署應預留車(chē)輛前后之作業(yè)及移位空間。先到車(chē)輛之部署應盡量單邊停放，兩車(chē)間距20公尺以上，保持路況通暢，以利靈活調度與操作安全；調度車(chē)輛時(shí)，須有人員負責指揮。

(六)云梯車(chē)預留操作空間

同時(shí)部署2輛以上云梯消防車(chē)時(shí)應預留適當距離及注意操作空間，防止屈臂或梯體互撞，發(fā)生意外。

(七)云梯車(chē)加大安全距離及預備防護水線(xiàn)

火載量高之建筑物，以云梯車(chē)執行救災與防護時(shí)，車(chē)輛部署應加大火場(chǎng)安全距離，同時(shí)預備水線(xiàn)防護以防火勢突然擴大延燒，車(chē)輛撤退不及而遭損燬。

(八)引導停駐與注意周?chē)鸂顩r

引導車(chē)輛停駐時(shí)，需有引導員指引駕駛員利用警笛、引導燈、手勢、號令或無(wú)線(xiàn)電等方式，明確傳達距離、寬度、高度及其他安全必要事項予駕駛員；若為夜間引導車(chē)輛時(shí)，需使用照明器具。引導車(chē)輛時(shí)確實(shí)注意一般車(chē)輛、行人及搬運梯子等搶救活動(dòng)之隊員；引導車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，應特別注意車(chē)輛右后方及上方障礙物。

 

(九)車(chē)側引導及避免妨礙視線(xiàn)

引導車(chē)輛時(shí)避免站在車(chē)輛前后，盡量于車(chē)輛兩側進(jìn)行引導，并注意周?chē)鸂顩r以維自身安全；另應避免站在妨礙駕駛員視線(xiàn)處。

(十)防止滑動(dòng)

消防車(chē)輛停于斜坡或不平處，應于輪胎下放置輪阻器或使用專(zhuān)用墊板，防范車(chē)輛滑動(dòng)或受電擊影響。

(十一)注意開(kāi)門(mén)與下車(chē)勾纏物品

車(chē)輛到達事故地點(diǎn)停駐時(shí)，需確認有無(wú)行人或后方來(lái)車(chē)后才可開(kāi)啟車(chē)門(mén)；下車(chē)時(shí)，需確認安全勿跳下車(chē)。另注意消防衣等身上物品，避免勾纏車(chē)上物品及車(chē)體構造，造成摔傷及裝備損壞。

(十二)警戒區外停放車(chē)輛安全措施

火災現場(chǎng)車(chē)輛部署位置于警戒區外時(shí)，得放置交通錐、封鎖帶或警示燈、標示等相關(guān)警示裝置，降低交通事故之發(fā)生，并協(xié)請警察單位人員到場(chǎng)指揮交通。

(十三)夜間照明

夜間救災，應于火場(chǎng)正面部署照明車(chē)或照明設備，確保人員安全。

(十四)危害性化學(xué)品車(chē)輛部署

配合執行危害性化學(xué)品場(chǎng)所、氣槽車(chē)、油槽車(chē)災害搶救時(shí)，除依署頒「消防機關(guān)配合執行危害性化學(xué)品災害搶救指導原則」外，應注意以下車(chē)輛部署安全事項，防范爆炸時(shí)波及人車(chē)：

1、保持現場(chǎng)人車(chē)安全距離。

2、車(chē)輛宜停放于堅固墻壁或其他固著(zhù)物旁。

3、搶救車(chē)輛應停放于上風(fēng)處或較高位置。

4、宜部署于槽車(chē)45度角位置處，避開(kāi)危險物品或氣（油）槽車(chē)的車(chē)頭、車(chē)尾及兩側，以防因槽體爆炸，受內設之防波板波及影響。

四、結語(yǔ)

(一)指揮官及消防救災車(chē)輛司機在災害現場(chǎng)部署車(chē)輛時(shí)，須注意現場(chǎng)環(huán)境、位置、空間、距離……等因素，避免發(fā)生危險。

(二)車(chē)輛駕駛員應發(fā)揮高度警覺(jué)心，恪遵各項安全注意原則。

(三)在車(chē)輛行進(jìn)、倒退及部署時(shí)，其余人員需協(xié)助、引導、注意及提醒等功能，以期維護現場(chǎng)安全。

(四)適時(shí)利用輪阻器、照明燈、指揮棒、無(wú)線(xiàn)電、封鎖帶、警示燈……等器材輔助車(chē)輛部署安全。

 

(五)針對執行危害性化學(xué)品事故、高樓火災、航空器火災、隧道火災……等特殊場(chǎng)所災害時(shí)，應審慎暸解其車(chē)輛部署安全注意事項，以降低危害。