一、通用（公路、水運）工程

施工工藝

1

1.1.1

卷?yè)P機鋼筋調直工藝

利用卷?yè)P機拉直鋼筋

禁止

普通鋼筋調直機、數控鋼筋調直切斷機的鋼筋調直工藝等

發(fā)布之日起六個(gè)月后實(shí)施

2

1.1.2

現場(chǎng)簡(jiǎn)易制作鋼筋保護層墊塊工藝

在施工現場(chǎng)采用拌制砂漿，通過(guò)切割成型等方法制作鋼筋保護層墊塊

禁止

專(zhuān)業(yè)化壓制設備和標準模具生產(chǎn)墊塊工藝等

發(fā)布之日起六個(gè)月后實(shí)施

3

1.1.3

空心板、箱型梁氣囊內模工藝

用橡膠充氣氣囊作為空心梁板或箱型梁的內模

禁止

空心板、箱型梁預制剛性（鋼質(zhì)、PVC、高密度泡沫等）內模工藝等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

4

1.1.4

人工挖孔樁手搖井架出渣工藝

采用人工手搖井架吊裝出渣

禁止

帶防沖頂限位器、制動(dòng)裝置的卷?yè)P機吊裝出渣工藝等

發(fā)布之日起六個(gè)月后實(shí)施

5

1.1.5

基樁人工挖孔工藝

采用人工開(kāi)挖進(jìn)行基樁成孔

限制

存在下列條件之一的區域不得使用：1.地下水豐富、孔內空氣污染物超標準、軟弱土層等不良地質(zhì)條件的區域；2.機械成孔設備可以到達的區域

沖擊鉆、回轉鉆、旋挖鉆等機械成孔工藝

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

6

1.1.6

“直接鑿除法”樁頭處理工藝

在未對樁頭鑿除邊線(xiàn)采用割刀等工具進(jìn)行預先切割處理的情況下，直接由人工采用風(fēng)鎬或其它工具鑿除基樁樁頭混凝土

限制

在下列工程項目中，均不得使用：1.二級及以上公路工程；2.獨立大橋，特大橋；3.水運工程

“預先切割法+機械鑿除”樁頭處理工藝、“環(huán)切法”整體樁頭處理工藝等

發(fā)布之日起六個(gè)月后實(shí)施

7

1.1.7

鋼筋閃光對焊工藝

人工操作閃光對焊機進(jìn)行鋼筋焊接

限制

同時(shí)具備以下條件時(shí)不得使用：1.在非固定的專(zhuān)業(yè)預制廠(chǎng)（場(chǎng)）或鋼筋加工廠(chǎng)（場(chǎng)）內進(jìn)行鋼筋連接作業(yè)；2.直徑大于或等于22mm的鋼筋連接

套筒冷擠壓連接、滾壓直螺紋套筒連接等機械連接工藝等

發(fā)布之日起六個(gè)月后實(shí)施

8

1.1.8

水泥穩定類(lèi)基層、墊層拌合料“路拌法”施工工藝

采用人工輔以機械（如挖掘機）就地拌合水泥穩定混合料

限制

在下列工程項目中，均不得使用：1.二級及以上公路工程；2.大、中型水運工程

水泥穩定類(lèi)拌合料“廠(chǎng)拌法”施工工藝等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

施工設備

9

1.2.1

竹（木）腳手架

采用竹（木）材料搭設的腳手架

禁止

承插型盤(pán)扣式鋼管腳手架、扣件式非懸挑鋼管腳手架等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

10

1.2.2

門(mén)式鋼管滿(mǎn)堂支撐架

采用門(mén)式鋼管架搭設的滿(mǎn)堂承重支撐架

禁止

承插型盤(pán)扣式鋼管支撐架、鋼管柱梁式支架、移動(dòng)模架等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

11

1.2.3

扣件式鋼管滿(mǎn)堂支撐架、普通碗扣式鋼管滿(mǎn)堂支撐架（立桿材質(zhì)為Q235級鋼，或構配件表面防腐處理采用涂刷防銹漆、冷鍍鋅）

采用扣件式鋼管架搭設的滿(mǎn)堂承重支撐架。采用普通碗扣式鋼管架搭設的滿(mǎn)堂承重支撐架；普通碗扣式鋼管架指的是具備以下任一條件的碗扣式鋼管架：（1）立桿材質(zhì)為Q235級鋼（2）構配件表面采用涂刷防銹漆或冷鍍鋅防腐處理

限制

具有以下任一情況的混凝土模板支撐工程不得使用：1.搭設高度5m及以上；2.搭設跨度10m及以上；3.施工總荷載（荷載效應基本組合的設計值，以下簡(jiǎn)稱(chēng)設計值）10kN/m²及以上；4.集中線(xiàn)荷載（設計值）15kN/m及以上；5.高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無(wú)聯(lián)系構件的混凝土模板支撐工程

Q355及以上等級材質(zhì)并采用熱浸鍍鋅表面處理工藝的碗扣式鋼管腳手架、承插型盤(pán)扣式鋼管支撐架、鋼管柱梁式支架、移動(dòng)模架等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

12

1.2.4

非數控預應力張拉設備

采用人工手動(dòng)操作張拉油泵，從壓力表讀取張拉力，伸長(cháng)量靠尺量測的張拉設備

限制

在下列工程項目預制場(chǎng)內進(jìn)行后張法預應力構件施工時(shí)，均不得使用：1.二級及以上公路工程；2.獨立大橋，特大橋；3.大、中型水運工程

數控預應力張拉設備等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

13

1.2.5

非數控孔道壓漿設備

采用人工手動(dòng)操作進(jìn)行孔道壓漿的設備

限制

在下列工程項目預制場(chǎng)內進(jìn)行后張法預應力構件施工時(shí)，均不得使用：1.二級及以上公路工程；2.獨立大橋，特大橋；3.大、中型水運工程

數控壓漿設備等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

14

1.2.6

單軸水泥攪拌樁施工機械

采用單軸單方向攪拌土體、噴漿下沉、上提成樁的施工機械

限制

在下列工程項目中，均不得使用：1.二級及以上公路工程；2.大、中型水運工程

雙軸多向(雙向及以上）水泥攪拌樁施工機械、三軸及以上水泥攪拌樁施工機械、三軸及以上智能數控打印型水泥攪拌樁施工機械等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

15

1.2.7

碘鎢燈

施工工地用于照明等的碘鎢燈

限制

不得用于建設工地的生產(chǎn)、辦公、生活等區域的照明

節能燈、LED燈等

發(fā)布之日起六個(gè)月后實(shí)施

工程材料

16

1.3.1

有堿速凝劑

氧化鈉當量含量大于1.0%且小于生產(chǎn)廠(chǎng)控制值的速凝劑

禁止

溶液型液體無(wú)堿速凝劑、懸浮液型液體無(wú)堿速凝劑等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

二、公路工程

施工工藝

17

2.1.1

蓋梁（系梁）無(wú)漏油保險裝置的液壓千斤頂卸落模板工藝

蓋梁或系梁施工時(shí)底模采用無(wú)保險裝置液壓千斤頂做支撐，通過(guò)液壓千斤頂卸壓脫模

禁止

砂筒、自鎖式液壓千斤頂等卸落模板工藝等

發(fā)布之日起六個(gè)月后實(shí)施

18

2.1.2

高墩滑模施工工藝

采用滑升模板進(jìn)行墩柱施工，模板沿著(zhù)（直接接觸）剛成型的墩柱混凝土表面進(jìn)行滑動(dòng)、提升

限制

不同時(shí)具備以下條件時(shí)不得使用：1.專(zhuān)業(yè)施工班組（50%及以上工人施工過(guò)類(lèi)似工程）;2.施工單位具有三個(gè)項目以上施工及管理經(jīng)驗

翻模、爬模施工工藝等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

19

2.1.3

隧道初期支護混凝土“潮噴”工藝

將骨料預加少量水，使之呈潮濕狀，再加水泥拌合后噴射粘接到巖石或其它材料表面

限制

非富水圍巖地質(zhì)條件下不得使用

隧道初期支護噴射混凝土臺車(chē)、機械手濕噴工藝等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

20

2.1.4

橋梁懸澆掛籃上部與底籃精軋螺紋鋼吊桿連接工藝

采用精軋螺紋鋼作為吊點(diǎn)吊桿，將掛籃上部與底籃連接

限制

在下列任一條件下不得使用：1.前吊點(diǎn)連接；2.其他吊點(diǎn)連接：（1）上下鋼結構直接連接（未穿過(guò)混凝土結構）；（2）與底籃連接未采用活動(dòng)鉸；（3）吊桿未設外保護套

掛籃錳鋼吊帶連接工藝等

發(fā)布之日起六個(gè)月后實(shí)施

施工設備

21

2.2.1

橋梁懸澆配重式掛籃設備

掛籃后錨處設置配重塊平衡前方荷載，以防止掛籃傾覆

禁止

自錨式掛籃設備等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

三、水運工程

施工工藝

22

3.1.1

沉箱氣囊直接移運下水工藝

沉箱下水浮運前，通過(guò)延伸至水中一定深度的斜坡道，用充氣氣囊在水中移運直至將沉箱移運到滿(mǎn)足浮運的水深

禁止

起重船起吊、半潛駁或浮船塢下水、干浮船塢預制出塢、滑道下水工藝等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

23

3.1.2

沉箱、船閘閘墻混凝土木模板（普通膠合板）施工工藝

沉箱、船閘閘墻采用木模板（普通膠合板）澆筑混凝土

禁止

鋼模、新型材料模板工藝等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

24

3.1.3

沉箱預制“填砂底模+氣囊頂升”工藝

沉箱預制時(shí)采用鋼框架內填砂形成底模，沉箱移運前用人工掏出（或高壓水沖）型鋼間的砂，穿入氣囊頂升沉箱

限制

單個(gè)沉箱重量超過(guò)300噸時(shí)不得使用

自升降可移動(dòng)鋼結構底模工藝、預留混凝土溝槽的千斤頂（自鎖式或機械式）頂升工藝等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

25

3.1.4

沉箱預制滑模施工工藝

采用滑升模板進(jìn)行沉箱預制，模板沿著(zhù)（直接接觸）剛成型的混凝土表面滑動(dòng)、提升

限制

不同時(shí)具備以下條件時(shí)不得使用：1.正規或固定的沉箱預制場(chǎng);2.專(zhuān)業(yè)施工班組（50%及以上工人施工過(guò)類(lèi)似工程）;3.施工單位具有三個(gè)項目以上施工及管理經(jīng)驗

整體模板、大模板分層預制工藝等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

26

3.1.5

納泥區圍堰埋管式和溢流堰式排水工藝

埋管式排水口工藝是指通過(guò)埋設不同標高的多組排水管，將堰內水直接排出的工藝；溢流堰式排水口工藝是指設置頂標高比圍埝頂低的排水口，通過(guò)漫溢將堰內水直接排出

限制

在大、中型水運工程項目中均不得使用

設置防污簾的納泥區薄壁堰式排水閘、閘管組合式排水工藝等

發(fā)布之日起六個(gè)月后實(shí)施

27

3.1.6

透水框架桿件組合焊接工藝

透水框架由多根桿件組合焊接而成

限制

在大、中型水運工程項目中均不得使用

透水框架一次整體成型工藝、透水框架非焊接式組合制作工藝等

發(fā)布之日起九個(gè)月后新開(kāi)工項目實(shí)施

28

3.1.7

人工或挖掘機拋投透水框架施工工藝

采用人工或挖掘機逐個(gè)拋投透水框架

限制

在大、中型水運工程項目中均不得使用

透水框架群拋（一次性?huà)佂恫簧儆?個(gè)）工藝等

發(fā)布之日起六個(gè)月后實(shí)施

29

3.1.8

甲板駁雙邊拋枕施工工藝

采用甲板駁在船舶兩側同時(shí)進(jìn)行拋枕施工

限制

在大、中型水運工程項目中均不得使用

滑枕施工工藝、專(zhuān)用拋枕船拋枕施工工藝等

發(fā)布之日起六個(gè)月后實(shí)施

備  注：

（一）大、中型水運工程等級劃分范圍：    1.港口工程：沿海1萬(wàn)噸級及以上，內河300噸級及以上；    2.航道工程：沿海1萬(wàn)噸級及以上，內河航道等級Ⅴ級（300噸級）及以上；    3.通航建筑：航道等級Ⅴ級（300噸級）及以上；    4.防波堤、導流堤等水工工程。

（二）可替代的工藝、設備、材料包括但不限于表格中所列名稱(chēng)。

（三）《目錄》中列出的工藝、設備、材料淘汰范圍（禁止或限制使用），不包含除臨時(shí)碼頭、臨時(shí)圍堰外的小型臨時(shí)工程、養護工程。